Segundo trimestre
Copa Holdings registró una utilidad neta de US$74,4 millones
El presidente de la junta directiva de la empresa Stanley Motta indicó que se espera terminar con un crecimiento de 14% en volumen del mercado
ANPanamá
(Ciudad de Panamá-ANPanamá). Copa Holdings registró una utilidad neta de US$74,4 millones en el segundo trimestre de 2013 lo que representa un 132,6% de aumento en comparación al resultado alcanzado en ese período del 2012.
La empresa que cotiza en la bolsa de Nueva York tenía ayer un precio de US$142 por acción siendo su precio más alto de US$148 en el último año.
Stanley Motta, presidente de la junta directiva de Copa Holding indicó que el negocio “va bien” y que han recibido parte de los aviones que la aerolínea encargó para su proyecto de expansión por lo que este año terminaran con 90 aviones. “Con esto vamos a tener un crecimiento de 14% en volumen del mercado” indicó Motta.
Pero agregó que es consiente que la competencia sigue creciendo.
La aerolínea aporta un 4% del Producto Interno Bruto del país y ha sido considerada entre los factores que impulsan la economía, por la conectividad que representa. El impacto en empleos de la empresa es de unos 39,000 empleos directos e indirectos.
En cuanto al impacto que puede tener en sus resultados operativos, el hecho que el país estará creciendo un poco menos -se proyecta entre el 7% al 8% para este año, un poco menor al 10,7% en el 2012- Motta indicó, que la empresa llega a 65 destinos, por lo que puede afectarle de alguna forma también lo que pase en Chile, Argentina, Venezuela o Panamá, pero es indiscutible que América Latina sigue creciendo y a veces se habla de 7% como malo y no es así.
Copa anunció dos nuevo destinos a las ciudades estadounidenses de Boston y Tampa, este último un servicio sin escalas cuatro veces por semana a partir del 16 de diciembre de 2013. Tampa será para Copa Airlines su novena destino en EE.UU. y su destino general 66, pero según el empresario este año la aerolínea se han concentrado más en incrementar las frecuencias.
En cuanto a cruzar el Atlántico manifestó que no es un plan que tienen contemplado por el momento porque requiere otro tipo de avión y de inversiones importantes. “Por ahora las alianzas que hemos hecho con las aerolíneas que llegan a Panamá nos sirve".