Panamá aplaude competitividad ante la posibilidad de construcción de canal por Nicaragua

 ANPanamá

(Ciudad de Panamá – ANPanamá). A pesar de que la competitividad es bien recibida por los representantes de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), funcionarios de la institución aseguraron estar pendientes de los estudios que realiza Nicaragua para la construcción de una vía interoceánica en el país centroamericano.
 
El gerente de la Sección de Mercadeo, en la Oficina de Investigación y Análisis de Mercado de la Autoridad del Canal de Panamá, Oscar Bazán, aseguró que no hay nada en concreto en estos instantes y que sólo pudieran estar realizando estudios para la posibilidad de construir una vía acuática a través del país centroamericano.
 
Sostuvo que son seis rutas que están bajo estudios, pero aún no hay ninguna decisión. Sin embargo, se conoce que la del río San Juan es la más viable.
 
“Sabemos que hay personal del gobierno chino trabajando”, aseguró Bazán, quien se refirió a que sólo se realizan estudios geológicos y geotérmicos.
 
Las declaraciones de Bazán se dieron en el marco de los Viernes Académicos de la Asamblea Nacional en la que se trató el tema “Presupuesto, Proyecto de Ampliación del Canal y análisis sobre posible canal de Nicaragua”, en la que participó también el Ing. Juan Wong, de la Oficina de Capacidad de la ACP.
 
Cabe señalar que Bazán es un especialista con más de 30 años de experiencia en la industria naviera y de transporte marítimo, quien ha desempeñado cargos a nivel de gerencia en diversas empresas de gran renombre internacional.
 
Recientemente, el presidente de Nicaragua, Daniel Ortega, y el dueño de la concesionaria china HKND, Wang Ji, ratificaron la voluntad de iniciar la construcción de un canal interoceánico a finales del presente año.
 
Por su parte, el Ing. Juan Wong, de la ACP, dijo que las obras de la ampliación del Canal de Panamá estarán listas para diciembre de 2015 y que las 293,000 toneladas de acero que necesitan las esclusas se podrían levantar 39 torres Eiffel de París.
 
De acuerdo con su exposición a los colaboradores de la Asamblea Nacional, la ampliación traerá mayores beneficios económicos para el país.

Wong se refirió que los buques Post Panamax no tendrán problema de tránsito por la altura, el ancho ni el calado, aunque reconoció que sí hay busques que exceden la altura, pero que estas navieras, al programar las rutas por el istmo, enviarían naves que no conllevarían complicaciones a la hora de transitar por la importante vía interoceánica.