Puerto de Corozal inyectará US$1,350 millones de inversión
ANPanamá
noticiasanpanama@anpanama.com
(Ciudad de Panamá-ANPanamá). El desarrollo de un puerto de contenedores en el área de Corozal Oeste, que está impulsando la Autoridad del Canal de Panamá sobre la ribera este de la entrada Pacífica de esa vía interoceánica Canal de Panamá, inyectará a la economía una inversión de US$ 1,350 millones y generará alrededor de 2,100 empleos directos durante su construcción.
El vicepresidente de Planificación y Desarrollo Comercial del Canal de Panamá, Oscar Bazán, explicó que el Puerto de Corozal, que se encuentra en su etapa de licitación, fortalecerá la ventaja competitiva de la ruta por Panamá ante el incremento del volumen de carga en contenedores a raíz de la ampliación de la vía interoceánica.
“El Canal de Panamá busca aumentar y fortalecer su ventaja competitiva en el sector marítimo y logístico a través de una terminal portuaria en Corozal, al tiempo que promueve la eficiencia y competitividad de su posición geográfica”, expresó el ejecutivo.
Bazán detalló que adicional a los empleos generados durante su construcción, que se estima en tres años, el Puerto de Corozal creará alrededor de 3,800 empleos directos en su fase operativa.
Producto de la operación de la terminal portuaria, se estima que el Canal de Panamá aporte ingresos adicionales al Tesoro Nacional por el orden de B/. 25 millones anuales al inicio del contrato y unos B/.100 millones al final de la concesión prevista a 20 años.
El Canal de Panamá publicó a inicios de este mes el pliego de cargos que deben cumplir las cuatro empresas precalificadas en la licitación para la concesión del diseño, construcción, desarrollo y operación de la actividad comercial de un puerto de contenedores en el área de Corozal Oeste.
Los cuatro operadores portuarios precalificados son: APM Terminals B.V. (Holanda); Terminal Link (Francia); PSA International Pte., Ltd (Singapur), y Terminal Investment Limited, S.A. (Holanda).
Según el pliego de requisitos, las empresas tienen hasta el 3 de febrero de 2017 para enviar sus propuestas económicas con los requisitos exigidos para competir por la concesión dentro de áreas patrimoniales del Canal de Panamá.